Jak prodloužit životnost tlumiče šoku při použití čínského přívěsu

Obecně jsou však na těle vozidla ., pokud je však absorbér šoku dlouhý a snadno rozbitý, jak jej lze opravit a udržovat? In fact, in order to quickly reduce the vibration of the Chinese trailer frame and the body, improve the Chinese trailer. For the smoothness and comfort, shock absorbers are generally installed on the vehicle suspension system. Currently, the two-way action cylinder type shock absorber is widely used in special vehicles. The shock absorber is a fragile accessory during the use of the special Vozidlo . Absorzátor šoku funguje dobře a přímo ovlivní stabilitu čínského přívěsu a životnost dalších částí . Proto bychom měli udržovat tlumič nárazů v dobrém pracovním stavu . Následující metody lze použít k ověření, že absorbér šoku funguje dobře

1. Udělejte auto zastavení po jízdě po dobu 10 km na silnici se špatnými podmínkami silnice a dotkněte se nárazového tlumiče rukou . Pokud není dostatečně horký, neexistuje žádný odpor uvnitř absorbéru šoku a nárazník nefunguje {. v této době, v té době, v té době je test, a pak je test, který je test, a {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} .}. Pouzdro se zahřívá, vnitřek absorbéru nárazu chybí v oleji a měl by být přidán dostatek oleje; Jinak je tlumič šoků neplatný .

2. Když auto jezdí pomalu a naléhavě brzdí, pokud je vibrace vozidla závažná, naznačuje, že existuje problém s absorbérem šoku .

3. Odstraňte tlumič nárazů a postavte jej a upněte spodním spojovacím kroužku na vise . Vytáhněte tlumicí tyč několikrát .}} v tuto chvíli by měl být odolnost nebo by měla být větší, než by měla být větší, než by měla být větší, než by mělo být větší, než by mělo být větší, jako by se mělo být větší, jako by se mělo být větší, jako by se mělo být větší, jako by se mělo být větší, jako by mělo být větší odolnost, jako by se mělo mít větší odpor, jako by mělo být větší odpor, jako by mělo být větší odpor, jako by mělo být větší odpor, jako by mělo být odolnost. Aby nedochází k oleji uvnitř absorbéru nárazů nebo poškození součástí ventilu . Oprava nebo výměna dílů by měla být provedena .

4. Stiskněte nárazník pevně a uvolněte jej . Pokud má vůz 2 ~ 3 skoky, absorbér šoku funguje dobře . Po potvrzení, že navíc je problém nebo selhání šoku, které mají hlavu, aby se šokoval, navíc k tomu, aby se šokoval, navíc k tomu, aby se šokoval, navíc k tomu, aby byl v souladu s pravým únikem, má skutečnou chybu, aby se zamyslel, aby se v průběhu šoku vzali, aby se vzali na to, aby se vzali na to, aby se šokoval, má v souladu se skutečným únikem oleje. Absorbr, který se srazí s listovou pružinou, rámem nebo hřídelí, gumová podložka je poškozena nebo spadnutá a prachový válec absorbéru je deformován, olej, pokud je způsoben nedostatečnými důvody atd. ., příčina by měla být identifikována a oprava {. {}}}}}}}}}} je testován na zvláštní zkušební zálohu a 8} 8}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}. 100 ± 1 mm, odpor prodlužovacího zdvihu a kompresní mrtvice musí dodržovat předpisy, což naznačuje, že tlumič šoku je v podstatě normální .