Časté časté přívěsky a nouzové tipy

Před cestováním by se polovy přívěsy měly provést bezpečnostní kontrolou . Na cestě je však nevyhnutelné setkat se s neočekávanými situacemi, pokud máte řídit přední část vesnice, po obchodě místa, potom se nazývá potíže. Need . Následuje seznam některých běžných problémů a nouzových řešení pro držitele karet .

1. Zlomení trubek . Pokud je během jízdy přerušena olejová trubka polo-přívěsu, najdete gumovou trubku nebo plastovou trubku, která je vhodná pro průměr olejového potrubí, dočasně ji připojte a pevně připevněte železným drátem . .

2. únik oleje z trubičních kloubů . Můžete ovinout bavlněnou gázu kolem spodního okraje rohu a poté utáhněte hadicovou matici a trubkový kloub; Bublinová guma může být potažena na poloze sedadla hadicové matice, která může hrát těsnicí roli .

3. Únik oleje a vody z přívěsu . Podle velikosti pískového otvoru lze vybrat odpovídající elektrickou pojistku a jemně rozbít do otvoru písku, aby se eliminoval únik oleje a vody .

4. Když je používáno motorové vozidlo, pokud se zjistí, že palivová nádrž úniku a palivová nádrž je poškozena, může být únik oleje vymazán čistý a únik oleje může být potažen bublinovou gumou, aby dočasně blokoval .

5. Vstupní a výstupní hadice jsou prasknuty . Pokud je umístění prasknutí malé, můžete použít mýdlo na látku k obvaze ruptury; Pokud je umístění prasknutí velké, můžete odříznout prasknutí hadice, položit bambusovou trubku nebo železnou trubku do středu a pevně ji svázat železným drátem .

6. Pružina ventilu je přerušena . Rozbitá pružina lze odstranit a obě rozbité sekce lze nainstalovat opačně a lze ji použít ., pokud je pružina rozdělena do několika částí do několika sekcí, může být odstraněna šrouby sátra a výfukové ventily, které lze zavřít .} .}

7. Pás ventilátoru je rozbitý . Můžete použít dráty k připojení rozbitého pásu v sérii nebo po chvilce odjet auto od .